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本月早些时候,一群律师,企业家,企业主,Ecovillage领袖和社区促进者聚集在俄勒冈州波特兰,为期两天的研讨会 共享经济的法律工具。该课程由Janelle Orsi,联合创始人授课 可持续经济法律中心 (SELC)和最近发表的书的作者 分享经济中的执业法.

该课程提供了通过所有账户,新兴领域的专业导游的旅程。法律,监管和政策问题是分享经济模式的成功和规模的核心。它们存在于当地,国家,国家,甚至国际层面。适用规则清单是长期:交易和商业法;住房,土地利用和分区;劳动和就业;知识产权;公司治理;非营利法;与商业,生产和筹款有关的法规… just to name a few.

然而,起草了许多影响分享业务的法律法规,并获得了工业生产和批量消费的时代。今天,他们已经过时了,不合适。周到的注意力需要支付修订–并且,必要时大修 –这些规则,防止分享经济达到其全部潜力,同时保持对个人和社会的基本保护。这 分享经济的政策议程 最近由Spur发布的是这种努力的有用起点。该课程甚至进一步提出了一些问题。


在法律和IRS税法下不同地看到辉煌和易货量。图片使用了Janelle Orsi的礼貌。

无论如何,谁需要法律?

从根本上说,许多法律背后的主要目的是善,例如旨在保护工人和消费者的规则。但是,当您将它们应用于许多分享经济交易时,他们只是分解。让’看看几个例子。

在一个超级局部层面,想象一下,您想举办一次每个人都会带来一道菜的活动,支付5美元,并换装衣服。对于我们大多数人来说,这似乎是一个正常的社交聚会,与业务很少。但是,从严格的法律角度来看,提出了一系列问题:

  • 食物是否构成捐赠?一个礼物?它是交换吗?易货?抽样?卖?
  • 5美元的入学费是否构成收入?如果你的答案会改变吗?’邀请了五个人与500人?
  • 如果您的话,健康和安全法规是否适用’重新为(可动物)商业环境提供食物吗?

这些问题似乎是奇异的,特别是对于非律师,但在今天’世界的世界,甚至有一个来自基本交易的法律问题的雷区。例如,捐赠和礼物被视为不征税的收入,而易货交易额是纳税。事实上,即使没有现金涉及易货交易交,IRS也希望其份额– in money – of the ‘value’这种交易。 (是的,这不仅为那些易货的人提供了难题,而是为了政策制定者本身。)

在宏观层面上,各种汽车共享服务陷入了非常真实的挑战,因为在美国梦想拥有一个(或经常更像三个)汽车和公共交通工具的时候起草了运输的法律和政策劣等的第二选择。 Janelle.’在汽车分享和停车分享上的早期可共享的帖子在上下文中介绍了这一主题。

今天共享运输的关键法律问题围绕保险,许可和分区:

  • 保险:汽车分享公司如何以经济率获得小组保险,当大多数保险公司都没有提供此类政策?这些公司应该如何处理保险公司’对信任,风险和安全部门的担忧?
  • 许可:如何乘坐共享公司避免繁重的许可要求–比如出租车和豪华轿车司机–对于使用该服务的个人仍然确保政策制定者–其最优先事项是保护客户并促进安全性–司机是安全,可靠的,可靠的?
  • 税收:休闲车分享器在哪一点成为企业?从税收的角度来看,汽车分享之间是否有差异,从而节省金钱与赚钱? (IRS回答:有时候。)
  • 分区:为促进资源效率,宜居的城市,什么是适当的分区用于汽车共享空间?停车位?应提供共享的运输选项是否优先税务处理或安置,如果是,这些福利应该如何随时间量化和调整?

人们也可以想象“next generation”与运输和城市基础设施相关的政策机会。例如,创建一个进程开发进入可共享社区空间的过程(作为波特兰已经做的)?这不仅要平息了交通流量,但它也有益– and beautifies –周围地区以宝贵的方式。


汽车股份公司正在美国和国外涌现。照片来源: 基督徒保罗。在创造性的公共许可下使用。

那么该怎么办? (法律)前进的道路

该课程涵盖了无数的法律问题,从合作社的税收到新的 众筹行为 在美国,社区货币(仅仅是仅在西班牙在西班牙推出的275枚货币),以及共同住房社区的公司治理。尽管主题多样化,但一些共同的主题进化了,这为任何类型的基于共享企业提供了强大的指导–小或大型,营利性或非利润,当地或国际–今天最好导航’S政策空间。这些主题还有助于确定希望积极管理风险和促进分享经济的政策制定者的建议:

  1. 真正的份额. 避免合法麻烦的最简单方法之一是真正体现分享的精神。例如,如果您建立了真正的合作治理结构,您已被淘汰–或至少减轻了–许多风险通常与集体所有权有关。此外,您在工作场所越真实的合作,您的就业相关问题的可能性越少。 (看 上游21. 进一步启发。)
  2. 如果你能离开灰色,如果可以. 如果您的活动落在一个合法的灰色区域,请做到您可以制造的“less gray”和较少的繁重。例如,如果您在家庭厨房销售的小批量食品,请参阅,了解您是否可以代替商用厨房空间的共用使用。或者如果你’在许可牌中没有人’土地,确保您的自我监管至少与许可权威所要求的一样严格(除了获得许可,当然)。
  3. 同意. 制定合同以进一步管理风险。法律协议是阐明预期和纪念承诺的重要途径。他们还有助于澄清谁承担某些责任和风险,以及如何处理分歧。像保险单一样对待这些协议– 如果一切顺利,你赢了’需要他们,如果它没有’t, you’请准备好。另外,你’请与他们应得的专业尊重对待您的同事,合作伙伴和同事。
  4. 豁免. 在起草新的法律之前(这可能是一个非常长的过程),政策制定者应该看机会,从与分享经济企业合适的现行法律中创造豁免或雕刻。他们可以考虑试点的临时豁免,以确定是否适合永久性和/或可能采取其他可减要措施的豁免。
  5. 修改和重新制作。 最突出的–并且可以说是最具挑战性的 –步骤是重新制定并更新当前分享经济的法律法规。这还包括第一次起草新立法,这应该在逐个部门的基础上进行并纳入社区的反馈。 冰岛众包其新宪法: 远处的立法者可以利用这一经验的见解让这一过程中的广泛利益相关者涉及广泛的利益相关者。这样做还可以更好地理解如何采用协作消费,并可以在政策制定者,分享的共享企业,客户和社区居民之间创造反馈循环。
  6. 迭代. 即使有修订的法律和额外豁免,分享经济的法律和政策问题也将远远超过。随着基于共享的业务增长,茁壮成长,偶尔会失败,我们将在规则中发现额外的差距,并确定改善当前系统的新方法。特别是早期,这些法律不应该是静态的并设置在石头上,因为这将假设(以某种风险)第一次就是这样的立法者–而且分享经济本身就是统一的。更好的是采用一个深思熟虑的迭代过程,这确保了法律被改进,最佳实践随着时间的推移而发展。

今天为现有和有抱负的律师,政策制定者和聘用的公民提供了无与伦比的机会,以帮助重新定义共享经济的支持环境,并在此过程中帮助重写文化叙述“the good life”方法。城市正在开始通知这些机会:在旧金山,监事会主席大卫邱是“彻底改变城市”并担心立法旨在解决共享住宿的关键痛点。这仅仅是个开始。

四月林恩

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四月林恩

4月rinne是一家分享经济爱好者,福音师和倡导者。她喜欢催化早期的谈话,锻造伙伴关系,帮助他人 - 个人,公司,组织和社区相似 - 看


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