更新：我们've总结了本文的大部分系列是在新报告中的一部分， 可共享城市的政策：城市领导者的分享经济政策底漆. 获得免费副本 这里 today.
高峰时代的空汽车座椅是巨大的运输资源浪费。城市政府能够积极鼓励什么？ ridesharing. 并显着减少城市的交通？在线rideshare匹配网站的崛起提供了一个部分补救措施 Craigslist., 511.org., Zimride.和goloco。
在加利福尼亚州奥兰治县，高速公路设有两个拼车车道和六个常规交通车道。照片来源： Ernesto Andrade.。在创造性的公共许可下使用。
但是，有许多步骤可以采取措施来激励和促进骑士。 这是一些想法：
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指定休闲拼接拾取点： 在奥克兰，加利福尼亚州，人们在早晨的一部分地点排队，乘坐陌生人的汽车，横跨海湾桥到旧金山。这一趋势–有时被称为休闲拼车或 懒散 –在少数几个城市中有些有机地出现了一天的城市。城市可以通过将某些安全区域指定为rideshare拾起斑点来帮助趋势。
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设计更多公园和乘坐地段的骑行： 即使一个人不可能骑行’综合上市，仍然可以停放并巩固更少的车辆。公园和骑行的批次可以通过提供聚会所在地帮助riveShares。通勤者可能会距离家里几英里到公园和骑行的地段，然后在通勤期间与他人进入汽车。城市甚至不需要建造新的停车位，但可以与在平日期间通常不使用的停车场合同，例如教堂停车场。
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创造更多的拼车车道和放弃通行费，以激励riveSharing： 许多休闲碎石器的激励是拼车（通常被定义为三个或更多乘客）可以利用更快的拼车车道，并且可以在不付费的情况下通过一些收费广告。这是一 重要的激励系统 鼓励骑行。
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指定或给予注册拼接折扣的停车位或停车许可证： 城市拥有的停车场可以为注册汽车创造设计或折扣停车位，定期带来四个或更多人工作。例如，加利福尼亚大学伯克利有特殊的折扣码头的折扣套餐。
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创建保证Ride Home程序： 许多人选择不对拼车，因为他们感到不安全，因为他们不能随时留下工作。有保证的城市和地区乘坐家庭课程通过覆盖码头骑行或租赁汽车的费用，给予Corpoolers和平，因为克洛普勒紧急情况，需要尽早离开工作。
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指定出租车共享展台： 从理论上讲，出租车分享立场将帮助人们在寻找合作伙伴分享驾驶室骑行。 纽约市指定出租车分享立场 几年后，虽然在这个方案中更仔细地看起来很有意思，以确定它为什么实际上有低乘客。
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优先考虑良好的老式公共交通工具： 最终，清洁，安全，可靠的公共交通系统可能会使我们在降低对汽车的依赖方面最远。
城市何时何地寄养骑士？请在下面发布您的想法，并帮助我们建立这一政策提案。谢谢！
这篇文章是我们可共享城市系列的15个部分中的15个部分之一 随着可持续经济的法律中心：
- 汽车分享和停车分享
- 骑行分享
- 自行车分享
- 可行的Commercial Spaces
- 可行的Housing
- 家庭作为分享枢纽
- 可行的Neighborhoods
- 可行的Workspaces
- 娱乐和绿色空间
- 可行的Rooftops
- 城市农业
- 食物分享
- 公共图书馆
- 可行的城市员工
- 如何将城市重建为平台
