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一个需要’看起来比海湾更进一步,看看我们的自测性国家的一个主要影响’对油的成瘾。最明显的症状之一:所有这些两吨汽车在高峰时段的交通中只携带驾驶员。

当然,通常是另一种选择。自1999年以来,Steven Schoeffler运行了该网站 erideshare.com,这有助于将员工连接到汽车游泳池并摆脱单人入住车辆的道路。 Schoeffler向我们提供了一些关于如何分享骑行的提示,从与陌生人联系建立适当的乘车时间礼仪。

Schoeffler看到一个成功的拼车有两个主要元素:与他人联系起来,与日常常规进行共同,协调。

建立联系 -

你’LL需要找到别人到拼车。这里’s how:

在办公室: 自从你身边住在附近的同事,它让事情变得非常容易’重新分享相同的目的地。 Schoeffler建议在办公室或地址以及您的电子邮件或电话扩展办公室挂一些传单。

在线的: 最明显的资源是schoeffler’S自己的erideshare.com,该国有超过12,000条路线,可能在您所在的地区。在网站上,您可以创建一个配置文件,搜索您附近的游乐设施,或者注册自己的通勤以吸引其他人进入您的汽车。企业,组织,俱乐部和活动组织者还可以将团体创建为块乘客进入更少的车辆。如果你罢工埃里维塔尔,Craigslist有一个rideshare类别’差不多组织,但如果你可能会产生联系’re lucky.

尽职调查: 恐惧和安全问题让很多人都考虑拼车。虽然这些问题应该应该’被驳回,他们也应该应该’努力妨碍拯救一些天然气,金钱,碳排放和时间(如果拼车意味着通过快速车道中的交通填充)。在进行计划之前,Schoeffler建议始终与潜在的Carpool Partners见面。“在公共场所见面吃午饭,” he suggests, “并了解他们一点点。”您还可以查看Facebook或LinkedIn个人资料,如果他们’公众,了解你可能会花费你的高峰时间的感觉。

休闲: 在一些城市,所谓的“casual”拼车已经开发出来。最着名和最长的持久必须是东湾通勤者到旧金山旅行。尽管“casual,”网站(完整的Google地图)已启动以帮助人们连接。它’更常飞,不太安全,当然需要一些胆量,但很多正在做。

协调日常生活

“It’如此重要的是建立每日常规的内容,”Schoeffler说,补充说 “良好的基础规则是必要的。”以下是在第一次乘车之前协议的一些要点。

拾取器会在哪里? 有时司机会在家里拿起乘客;但常时通勤者将在预定位置见面,如a“Park and Ride”或者另一个方便的停车场。

多常? 如果这不是每天拼接,请确保’清除前期。如果它’不是星期一到星期五安排,考虑在每个月的开头分享一个日历,用拼标天清楚地标明。

什么’s the “late” policy? 有时候,有人会迟到。司机应该等待他们多长时间? Schoeffler建议5分钟作为合理的妥协,但任何群体都可以设定自己的条款。乘客需要知道并同意他们的情况’他们在宽限期结束时没有在会面点,他们’re on their own.

你能在车里做什么? 喝咖啡或百百吉的东西是否正常?抽烟怎么样?有些司机可以’图T想象一下,用CIG普通45分钟;其他人可以’想象一下,在烟熏的车里。让这一切事先整理。

谁控制着收音机? It’可能最好有一个无线电例程。根据Schoeffler的说法,许多拼车选择公共广播或其他新闻站,因为他们可以替代对话(这不是每个人都在早上有第一件事),并且还与流量和天气更新保持通勤者。无论如何,驾驶员应设置标准,并确保所有乘客都与无线电例程正常。

这一切似乎都像是常识,但是当被问及为什么他们不’T Carpool,许多独奏通勤者只是回答他们不会’知道如何。最后,那里’我们避风港的另一个潜在好处’t mentioned yet. “很多人都成为与拼车连接的真棒朋友,”Schoeffler说。所以分享骑行的工作’T需要成为匿名的正式交易。

这篇文章最初出现在 www.refresheverything.com, as part of Shareable’与Pepsi Refresh项目的内容合作,是世界不断变化的思想催化剂。