这只是在 inhabitat :中国有 宣布它会"将其高速铁路线连接到亚洲和东欧的其他17个国家,以便连接到欧盟现有的基础设施。额外的铁路线也将内置于东南亚以及俄罗斯,以可能成为历史上最大的基础设施项目。" inhabitat继续:

中国希望在10年内完成这一大型基础设施项目,其中包括三条速度以320公里/小时的速度运行。第一个将来自国王’在伦敦的跨站一直到北京(乌鸦苍蝇8,100公里),大约需要两天。然后,这条线也将延伸到新加坡。第二个HSR线将连接到越南,泰国,缅甸和马来西亚。建造的最后一条线将把德国连接到俄罗斯,十字架西伯利亚,然后回到中国。确切的路线尚未确定。

该巨大项目的融资和规划实际上是由中国提供的,他已经与17个国家进行了认真的谈判来发展该项目。中国指出,像印度那样的其他国家,首先来到他们来获得项目滚动,因为他们在设计和建立自己的HSR网络方面的经验。中国的基础设施融资将由中国提供,以回报合作国家将为中国提供自然资源。例如,即将建立其链接的缅甸将交换锂(在电池中使用),以便中国建立该线路。

中国利益是因为它能够廉价地将材料廉价地运输到其边界内部的制造中心,并通过获得快速,高效,低碳运输系统来运输到其边界内部的制造中心和东半球的利益。考虑到中国已经成为惠斯尔的全球领导者,他们在这个新的创业中的领导能力可以合理地将力量的平衡转变为他们的方向。此外,还可以在未来几年内完成巨额涌入的HSR车站设计。

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秘密分享器是前者 chief mate of a ship 叫做丝芙兰,在哪里 他在风暴期间杀死了另一个船员肆无忌惮。发现克莱明 赤身侧梯子